Sonderausstellung. Made in Italy
Am heutigen 1. Januar 2026 war ich mit Trevis in Neckarsulm im Deutschen Motorrad Museum / NSU. Die Ausstellung ist noch bis Mai 2026 zu sehen. Zeitlos schöne Motorräder. In die Le Mans hatte ich mich als Junge verliebt. Hab mich aber dann aber für eine California II entschieden, gebraucht natürlich.
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V8 Rennmaschine,
Otto Cilindri
498 ccm, V8-Zylinder, 4-Takt,
8 Vergaser, Wasserkühlung,
Hub:44/41 mm
79 CV bei 12.500 U/min,
4-Gang oder 5-Gang
137 kg Trockengewicht
ca. 275 km/h
844 ccm, V2-Zylinder 90°,
4-Takt, Hub 83/78 mm
71 PS bei 7300 U/min
7,2 mkg bei 6500 U/min
5-Gang, Kardanantrieb
215 kg
205 km/h
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247 ccm, 4-Zylinder, 4-Takt,
8 Ventile, 44/40,6 mm
48 bh* bei 14.500 U/min (1964)
7-Gang
264 lb ca. 120 kg
140 mph 225 km/h
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748 ccm, V2-Zylinder, 4-Takt,
Königswelle, Desmodromik
Bohrung/Hub: 80/74,4 mm
72 PS bei 8500 U/min
5-Gang
187 kg
220 km/h
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349 ccm, 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC
47,5/49,3 mm*
ca. 45-50 PS bei 12.000 U/min
5-Gang
210 km/h
748 ccm, V2-Zylinder, 4-Takt,
OHC, Zahnriemen,
Desmodromik, 88/61,5 mm
73 PS bei 7900 U/min
5-Gang
ca. 195 kg
ca. 200 km/h
499 ccm, 4-Zylinder, 4-Takt,
Bohrung/Hub: 52/52,8 mm
ca. 65 PS bei 10.000 U/min
5-Gang
146 kg
bis 260 km/h mit Vollverkleidung
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Wenn der Vater mit dem Sohne. Wie die Zeit vergeht, im Fluge.
Bei der Ausstellung gab es im Kino einen kurzen Film von den 4.ten AUERBERG KLASSIK aus 2024. Ich war bei der feinen Veranstaltung in diesem Jahr das erste mal vor Ort.
